Avita uvádza na trh nový produkt „Panshi Chassis“, ktorý vyvoláva kontroverziu v tomto odvetví

24. decembra Avita na tlačovej konferencii uviedla na trh svoj najnovší produkt – integrovaný inteligentný podvozok CIIC s názvom „Panshi Chassis“. Tento produkt kladie dôraz najmä na inteligenciu a bezpečnosť a je umiestnený ako efektívna a bezpečná základňa. Slová šéfa Avita Motors Chen Zhuo vo svojom prejave však vyvolali rozsiahlu kontroverziu. Povedal, že Avita bude používať iba batérie od CATL a nebude používať batérie žiadnej inej značky. Toto vyhlásenie bolo interpretované tak, že sa so všetkými značkami napájacích batérií mimo CATL zaobchádzalo ako so „no-names“, vrátane BYD, China Innovation Aviation, Guoxuan Hi-Tech, Honeycomb Power, Sunwoda, Yiwei Lithium Energy, Funeng Technology atď. V skutočnosti Avita používa iba batérie od CATL a CATL dokonca špeciálne navrhnuté napájacie batérie typu H pre Avita 12. Dôvodom je skutočnosť, že Avita má úzky pracovný vzťah s CATL. Avita bola založená v júli 2018 a má 3 515 zamestnancov a 22 akcionárov. Najväčším akcionárom je Changan Automobile s podielom 40,994 % a najväčším externým akcionárom je CATL s podielom 14,0957 %. Na tlačovej konferencii Chen Zhuo tiež oznámil, že Avita sa stane prvým autom na svete vybaveným podvozkom CATL a očakáva sa, že bude uvedený na trh budúci rok, čo je veľmi vzrušujúce.