Avita lëshon produktin e ri "Panshi Shassis", duke shkaktuar polemika në industri

Më 24 dhjetor, Avita lançoi produktin e saj më të fundit - një shasi inteligjente të integruar CIIC të quajtur "Panshi Chassis" në një konferencë shtypi. Ky produkt thekson kryesisht inteligjencën dhe sigurinë, dhe pozicionohet si një bazë efikase dhe e sigurt. Megjithatë, fjalët e CEO të Avita Motors Chen Zhuo në fjalimin e tij shkaktuan polemika të gjera. Ai tha se Avita do të përdorë vetëm bateri nga CATL dhe nuk do të përdor bateri nga asnjë markë tjetër. Kjo deklaratë u interpretua si trajtimi i të gjitha markave të baterive të energjisë jo-CATL si "pa emra", duke përfshirë BYD, China Innovation Aviation, Guoxuan Hi-Tech, Honeycomb Power, Sunwanda, Yiwei Lithium Energy, Funeng Technology, etj. Në fakt, Avita përdor vetëm bateritë e ofruara nga CATL, dhe CATL madje edhe bateri energjetike të dizajnuara posaçërisht të tipit H për Avita 12. Kjo për shkak se Avita ka një marrëdhënie të ngushtë pune me CATL. Avita është themeluar në korrik 2018 dhe ka 3515 punonjës dhe 22 aksionarë. Në konferencën për shtyp, Chen Zhuo njoftoi gjithashtu se Avita do të bëhet makina e parë në botë që do të pajiset me shasinë CATL dhe pritet të dalë në treg vitin e ardhshëm, gjë që është shumë emocionuese.