أطلقت Avita منتجًا جديدًا "Panshi Chassis"، مما أثار جدلاً في الصناعة

في 24 ديسمبر، أطلقت Avita أحدث منتجاتها - هيكل ذكي متكامل من CIIC يُسمى "Panshi Chassis" في مؤتمر صحفي. يركز هذا المنتج بشكل أساسي على الذكاء والسلامة، ويتم وضعه كقاعدة فعالة وآمنة. ومع ذلك، فإن الجملة التي أدلى بها الرئيس التنفيذي لشركة Avita Motors Chen Zhuo في خطابه تسببت في جدل واسع النطاق. وقال إن شركة Avita ستستخدم فقط البطاريات من شركة CATL ولن تستخدم البطاريات من أي علامة تجارية أخرى. تم تفسير هذا البيان على أنه يتعامل مع جميع العلامات التجارية لبطاريات الطاقة غير التابعة لشركة CATL على أنها "بدون أسماء"، بما في ذلك BYD، وChina Innovation Aviation، وGuoxuan Hi-Tech، وHoneycomb Power، وSunwanda، وYiwei Lithium Energy، وFuneng Technology، وما إلى ذلك. في الواقع، لا تستخدم Avita سوى البطاريات التي توفرها CATL، حتى أن CATL تستخدم بطاريات الطاقة من النوع H المصممة خصيصًا لـ Avita 12. وذلك لأن Avita لديها علاقة عمل وثيقة مع CATL. تأسست شركة Avita في يوليو 2018 ويعمل لديها 3,515 موظفًا و22 مساهمًا. أكبر مساهم هو Changan Automobile بنسبة مساهمة تبلغ 40.994%، وأكبر مساهم خارجي هو CATL بنسبة مساهمة تبلغ 14.0957%. وفي المؤتمر الصحفي، أعلن Chen Zhuo أيضًا أن Avita ستصبح أول سيارة في العالم مزودة بهيكل CATL، ومن المتوقع أن يتم إصدارها العام المقبل، وهو أمر مثير للغاية.