Avita sənaye mübahisələrinə səbəb olan yeni "Panshi Chassis" məhsulunu təqdim etdi

Dekabrın 24-də Avita mətbuat konfransında özünün ən son məhsulunu - "Panshi Şassi" adlı CIIC inteqrasiya olunmuş intellektual şassisini təqdim etdi. Bu məhsul əsasən kəşfiyyat və təhlükəsizliyi vurğulayır və səmərəli və təhlükəsiz baza kimi yerləşdirilib. Lakin Avita Motors-un baş direktoru Çen Çjuonun çıxışında söylədiyi sözlər geniş müzakirələrə səbəb olub. O bildirib ki, Avita yalnız CATL-dən olan akkumulyatorlardan istifadə edəcək və heç bir başqa markanın batareyalarından istifadə etməyəcək. Bu bəyanat, BYD, China Innovation Aviation, Guoxuan Hi-Tech, Honeycomb Power, Sunwanda, Yiwei Lithium Energy, Funeng Technology və s. Əslində, Avita yalnız CATL tərəfindən təmin edilən batareyalardan istifadə edir və CATL hətta Avita 12 üçün xüsusi olaraq hazırlanmış H tipli enerji batareyalarından istifadə edir. Bunun səbəbi Avita-nın CATL ilə sıx iş əlaqəsi olmasıdır. Avita 2018-ci ilin iyul ayında yaradılıb və 3515 işçisi və 22 səhmdarı var. Ən böyük səhmdarı 40,994% səhm payı ilə Changan Automobile, ən böyük xarici səhmdarı isə 14,0957% səhm payı ilə CATL-dir. Mətbuat konfransında Chen Zhuo həmçinin Avita-nın CATL şassisi ilə təchiz edilmiş dünyanın ilk avtomobili olacağını və gələn il buraxılması gözlənildiyini açıqladı ki, bu da çox həyəcanvericidir.