Avita oguenohê producto pyahu "Panshi Chassis", omoheñóiva polémica industria-pe

Ára 24 de diciembre, Avita omoherakuã producto ipyahúva - peteî chasis inteligente integrado CIIC hérava "Panshi Chassis" peteî conferencia de prensa-pe. Ko producto omomba'e guasu principalmente inteligencia ha seguridad, ha oñemohenda base eficiente ha segura ramo. Ha katu, Avita Motors CEO Chen Zhuo ñe’ẽ iñe’ẽme omoheñói heta polémica. He'i Avita oiporútaha batería CATL-gui añoite ha ndoiporumo'ãi batería ambue marca-gui. Ko declaración oñeinterpreta otratávo opavave marca batería de potencia ndaha'éiva CATL "no-names", oimehápe BYD, China Innovation Aviation, Guoxuan Hi-Tech, Honeycomb Power, Sunwoda, Yiwei Energía de Litio, Tecnología Funeng, etc. Añetehápe, Avita oipuru batería omeꞌeva CATL añoite, ha CATL jepe umi batería de potencia tipo H ojejapóva especialmente Avita 12-pe g̃uarã. Péva Avita oguerekógui peteî relación de trabajo estrecha CATL ndive. Avita oñemopyenda julio 2018 jave ha oreko 3.515 mba'apohára ha 22 accionista Accionista tuichavéva ha'e Changan Automobile, orekóva cociente accionista 40,994%, ha accionista externo tuichavéva ha'e CATL, orekóva cociente accionista 14,0957 %. Conferencia de prensa-pe, Chen Zhuo oikuaauka avei Avita-gui oikótaha peteîha automóvil mundial orekóva chasis CATL, ha oñeha'ãrõ oñemoherakuã ambue arýpe, péva omokyre'ÿeterei.