Težave s porabo energije pametnih avtomobilov so pritegnile pozornost in dejanski rezultati testov so zadovoljivi

Kot odgovor na dvome na internetu o preveliki porabi energije funkcije pametnega avtomobilskega stražarja smo izvedli dejanski test. Rezultati testa kažejo, da je bila najnižja nočna temperatura, ko so Zhijie R7, Xiaomi SU7 in Xpeng G6 stali 14 ur, 6 °C, poraba energije pa XX %, XX % oziroma XX %. Čeprav je poraba energije Zhijie R7 razmeroma visoka, je enakovredna samo pretečenim 19 kilometrom več. Ta rezultat kaže, da poraba energije v načinu stražarja teh treh vozil pri dejanski uporabi ni visoka in je izboljšanje varnosti vozila zelo stroškovno učinkovito. Zato potrošnikom ni treba preveč skrbeti za porabo energije pametnih avtomobilov.