การวิเคราะห์รุ่นรถยนต์ของ BAIC Blue Valley และเงื่อนไขที่รองรับแบตเตอรี่

โมเดลและส่วนประกอบแบตเตอรี่ของ BAIC Blue Valley ให้บริการโดย SK On และ CATL เป็นหลัก อย่างไรก็ตาม ตั้งแต่เดือนมกราคม 2566 เป็นต้นไป รุ่นใหม่ของบริษัทจะไม่ใช้แบตเตอรี่ SK On อีกต่อไป รายได้ของ SK On จาก BAIC New Energy ในช่วงห้าปีที่ผ่านมาอยู่ที่เพียง 1.635 พันล้านหยวน ในตอนแรก BAIC Blue Valley ใช้แบตเตอรี่แบบไตรภาค จนกระทั่งสิ้นปี 2565 จึงมีการเปิดตัวแบตเตอรี่ลิเธียมเหล็ก และจะวางจำหน่ายในปี 2566