Xiaomi Auto သည် ဘက်ထရီထုပ်ပိုးပေါင်းစည်းမှု စွမ်းဆောင်ရည်ကို မြှင့်တင်ရန် CTB+Kirin ဘက်ထရီ ဒီဇိုင်းကို လက်ခံပါသည်။

Xiaomi Auto သည် CTB (Cell to Body) နှင့် Kirin ဘက်ထရီများ၏ ဒီဇိုင်းကို လက်ခံရရှိပြီး ဘက်ထရီအဖုံးအပေါ်ပိုင်းနှင့် ကားကြမ်းပြင်တို့ကို တစ်ခုတည်းအဖြစ် ပေါင်းစပ်ကာ အမြင့် 10 မီလီမီတာကို ထုတ်လွှတ်ပေးကာ ပေါင်းစပ်မှုစွမ်းဆောင်ရည်ကို 9.1% တိုးမြင့်စေသည်။ ထို့အပြင်၊ Multi-functional elastic sandwich သည် အပူလျှပ်ကာပြားများ၊ ရေအေးပေးသည့် panels များနှင့် transverse နှင့် longitudinal beams များကို တစ်ခုတည်းအဖြစ် ပေါင်းစပ်ကာ ပေါင်းစပ်ထိရောက်မှုကို ပိုမိုတိုးတက်စေသည်။