L'UE exige que Qualcomm demande l'approbation des autorités antitrust pour l'acquisition d'Autotalks

En août de l’année dernière, les régulateurs de l’UE ont déclaré que le fabricant américain de puces Qualcomm devait demander l’approbation antitrust de 15 pays de l’UE lorsqu’il envisageait d’acquérir le fabricant israélien de puces automobiles Autotalks. Bien que l'accord soit inférieur au seuil de chiffre d'affaires de l'UE, la Commission européenne le considère important pour les fabricants d'équipement d'origine et d'autres entreprises qui ont besoin d'accéder aux semi-conducteurs Vehicle-to-Everything (V2X). Autotalks a lancé la puce CRATON de première génération en 2012, la première puce V2X du secteur. La puce prend en charge V2X basé sur DSRC (802. 11p) et dispose d'un moteur d'accélération matérielle à vitesse de ligne intégré. Les puces CRATON sont utilisées dans plusieurs projets pilotes à travers le monde et sont également déployées dans des fermes minières. En 2016, Autotalks a lancé ses séries de puces de deuxième génération CRATON2 et SECTON. Ajout du module de sécurité matérielle (HSM) pour une signature sécurisée. CRATON2 intègre un processeur pour exécuter la pile complète de protocoles V2X. En 2018, Autotalks a introduit le C-V2X dans les puces CRATON2 et SECTON, ce qui en fait la seule puce V2X au monde capable de prendre en charge à la fois C-V2X et DSRC.