EU kræver, at Qualcomm søger antitrust-godkendelse til opkøb af Autotalks

I august sidste år sagde EU-tilsynsmyndigheder, at den amerikanske chipproducent Qualcomm skal søge antitrust-godkendelse fra 15 EU-lande, når den planlægger at erhverve den israelske chipproducent Autotalks. Selvom aftalen er under EU's omsætningstærskel, anser Europa-Kommissionen den for vigtig for producenter af originalt udstyr og andre virksomheder, der har brug for adgang til køretøj-til-alt-halvledere (V2X). Autotalks udgav den første generation af CRATON-chippen i 2012 - branchens første V2X-chip. Chippen understøtter V2X baseret på DSRC (802. 11p) og har en indbygget line-speed hardwareaccelerationsmotor. CRATON-chips bruges i flere pilot-pilotprojekter rundt om i verden og anvendes også i minedrift. I 2016 udgav Autotalks sin anden generation af chipserier CRATON2 og SECTON. Tilføjet hardwaresikkerhedsmodul (HSM) til sikker signering. CRATON2 integrerer en processor til at køre hele V2X protokolstak. I 2018 introducerede Autotalks C-V2X i CRATON2- og SECTON-chips, hvilket gør den til den eneste V2X-chip i verden, der kan understøtte både C-V2X og DSRC.