De EU vereist dat Qualcomm goedkeuring van de mededingingsautoriteiten vraagt ​​voor de overname van Autotalks

In augustus vorig jaar zeiden EU-toezichthouders dat de Amerikaanse chipmaker Qualcomm goedkeuring moet vragen aan 15 EU-landen als het van plan is de Israëlische autochipmaker Autotalks over te nemen. Hoewel de deal onder de omzetdrempel van de EU ligt, acht de Europese Commissie deze belangrijk voor OEM's en andere bedrijven die toegang nodig hebben tot vehicle-to-everything (V2X) halfgeleiders. Autotalks bracht in 2012 de eerste generatie chip CRATON uit - de eerste V2X-chip in de branche. De chip ondersteunt V2X op basis van DSRC (802.11p) en heeft een ingebouwde hardwareversnellingsmotor op lijnsnelheid. CRATON-chips worden gebruikt in meerdere proefprojecten over de hele wereld en worden ook ingezet in mijnbouwbedrijven. In 2016 bracht Autotalks zijn tweede generatie chipseries CRATON2 en SECTON uit. Hardware Security Module (HSM) toegevoegd voor veilig ondertekenen. CRATON2 integreert een processor voor het uitvoeren van de volledige V2X-protocolstack. In 2018 introduceerde Autotalks C-V2X in CRATON2- en SECTON-chips, waardoor het de enige V2X-chip ter wereld is die zowel C-V2X als DSRC kan ondersteunen.