EU kräver att Qualcomm söker antitrustgodkännande för förvärv av Autotalks

I augusti förra året sa EU:s tillsynsmyndigheter att den amerikanska chiptillverkaren Qualcomm måste söka antitrustgodkännande från 15 EU-länder när de planerar att förvärva den israeliska biltillverkaren Autotalks. Även om affären ligger under EU:s omsättningströskel, anser EU-kommissionen att den är viktig för tillverkare av originalutrustning och andra företag som behöver tillgång till halvledare av fordon till allt (V2X). Autotalks släppte första generationens chip CRATON 2012 - branschens första V2X-chip. Chipet stöder V2X baserat på DSRC (802. 11p) och har en inbyggd linjehastighets-hårdvaruaccelerationsmotor. CRATON-chips används i flera pilotprojekt runt om i världen och används även i gruvgårdar. 2016 släppte Autotalks sin andra generationens chipserier CRATON2 och SECTON. Tillagd hårdvarusäkerhetsmodul (HSM) för säker signering. CRATON2 integrerar en processor för att köra hela V2X-protokollstacken. Under 2018 introducerade Autotalks C-V2X i CRATON2- och SECTON-chips, vilket gör det till det enda V2X-chippet i världen som kan stödja både C-V2X och DSRC.