Éilíonn an AE ar Qualcomm formheas antitrust a lorg chun Autotalks a fháil

I mí Lúnasa na bliana seo caite, dúirt rialtóirí an AE nach mór do chipmaker na SA Qualcomm ceadú frith-iontaobhais a lorg ó 15 thír AE nuair a bheartaíonn sé Autotalks autotalks déantóir sliseanna feithicleach Iosrael a fháil. Cé go bhfuil an margadh faoi bhun thairseach láimhdeachais an AE, measann an Coimisiún Eorpach go bhfuil sé tábhachtach do mhonaróirí buntrealaimh agus do chuideachtaí eile a bhfuil rochtain ag teastáil uathu ar leathsheoltóirí feithicle-go-gach rud (V2X). D'eisigh Autotalks an sliseanna den chéad ghlúin CRATON in 2012 - an chéad sliseanna V2X sa tionscal. Tacaíonn an sliseanna le V2X bunaithe ar DSRC (802. 11p) agus tá inneall luasghéarú crua-earraí líne-tógtha i. Úsáidtear sceallóga CRATON i dtionscadail phíolótacha iolracha ar fud an domhain agus imscartar iad freisin i bhfeirmeacha mianadóireachta. In 2016, d'eisigh Autotalks a shraith sliseanna dara glúin CRATON2 agus SECTON. Modúl Slándála Crua-earraí (HSM) curtha leis le haghaidh síniú slán. Comhtháthaíonn CRATON2 próiseálaí chun an chairn iomlán prótacail V2X a rith. I 2018, thug Autotalks C-V2X isteach i sliseanna CRATON2 agus SECTON, rud a fhágann gurb é an t-aon sliseanna V2X ar domhan a fhéadfaidh tacú le C-V2X agus DSRC araon.