EU กำหนดให้ Qualcomm ต้องขออนุมัติการต่อต้านการผูกขาดเพื่อซื้อกิจการ Autotalks

ในเดือนสิงหาคมปีที่แล้ว หน่วยงานกำกับดูแลของสหภาพยุโรปกล่าวว่า Qualcomm ผู้ผลิตชิปในสหรัฐฯ จะต้องขออนุมัติการต่อต้านการผูกขาดจาก 15 ประเทศในสหภาพยุโรป เมื่อมีแผนจะซื้อ Autotalks ผู้ผลิตชิปยานยนต์ของอิสราเอล แม้ว่าข้อตกลงดังกล่าวจะต่ำกว่าเกณฑ์การหมุนเวียนของสหภาพยุโรป แต่คณะกรรมาธิการยุโรปพิจารณาว่าเป็นเรื่องสำคัญสำหรับผู้ผลิตอุปกรณ์ดั้งเดิมและบริษัทอื่นๆ ที่ต้องการเข้าถึงเซมิคอนดักเตอร์แบบยานพาหนะต่อทุกสิ่ง (V2X) Autotalks เปิดตัวชิป CRATON รุ่นแรกในปี 2012 ซึ่งเป็นชิป V2X ตัวแรกของอุตสาหกรรม ชิปรองรับ V2X ที่ใช้ DSRC (802.11p) และมีกลไกเร่งความเร็วด้วยฮาร์ดแวร์ความเร็วบรรทัดในตัว ชิป CRATON ใช้ในโครงการนำร่องหลายแห่งทั่วโลก และยังใช้ในฟาร์มขุดอีกด้วย ในปี 2559 Autotalks ได้เปิดตัวซีรีส์ชิปรุ่นที่สอง CRATON2 และ SECTON เพิ่ม Hardware Security Module (HSM) สำหรับการเซ็นชื่ออย่างปลอดภัย CRATON2 ผสานรวมโปรเซสเซอร์เพื่อเรียกใช้สแต็กโปรโตคอล V2X ที่สมบูรณ์ ในปี 2018 Autotalks เปิดตัว C-V2X ในชิป CRATON2 และ SECTON ทำให้เป็นชิป V2X เพียงตัวเดียวในโลกที่สามารถรองรับทั้ง C-V2X และ DSRC