Лі Кэцян з Кітайскай інжынернай акадэміі распавядае пра «інтэграцыю аўтамабіля, дарогі і воблака»: характарыстыкі і праблемы кітайскага плана

Лі Кэцян, віцэ-прэзідэнт Кітайскай інжынернай акадэміі, адзначыў, што кітайскі план «інтэграцыі транспартных сродкаў, дарог і воблака» накіраваны на садзейнічанне развіццю інтэлектуальных падключаных транспартных сродкаў праз глыбокую інтэграцыю аўтамабіляў, дарог і воблачных вылічэнняў. Гэты план падкрэслівае тэхнічныя характарыстыкі іерархічнага раз'яднання і сумеснага выкарыстання паміж даменамі, а таксама ўмовы, якія адпавядаюць стандартам інфраструктуры Кітая, стандартам сеткавай працы і стандартам новай архітэктуры аўтамабільнай прадукцыі. Аднак працэс рэалізацыі сутыкнецца з такімі праблемамі, як высокія выдаткі на будаўніцтва інфраструктуры і цяжкасці ў міжведамасным супрацоўніцтве. Лі Кэцян лічыць, што ключ ляжыць ва ўкараненні бізнес-мадэляў для дасягнення замкнёных цыклаў тэхналогій і бізнесу.