ברגי רולר פלנטריים מקומיים צפויים להיות הראשונים להיכנס למיקום המיועד של טסלה

אם לשפוט לפי הסדר שבו הספקים המקומיים של טסלה נכנסים למיקום המיועד, ברגי רולר פלנטריים צפויים להיות הראשונים. לפני שטסלה אימצה את פתרון הברגים הפלנטריים, כמעט ולא היו קווי ייצור המוני בעולם, ולחברות מעבר לים כמו Schaeffler (GSA) ו-Bosch לא היו יתרונות ברורים. חברות מקומיות כמו Hangzhou Xinjian נמצאות באותו קצב כמו חברות מעבר לים, או אפילו מעט גבוהות יותר, ויש להן יתרון לתת עדיפות לייצור המוני. מכיוון שבורגים גלגליים פלנטריים קשים לעיבוד ויהפכו בעתיד לחומרה היקרה ביותר ברובוטים, המתחרים מעבר לים חלשים, וחברות מקומיות צפויות לקבל את מינויה של טסלה בהקדם האפשרי.