ການສະຫນອງການຫຼຸດຜ່ອນຄວາມກົມກຽວຂອງ Tesla ແມ່ນພຽງພໍ, ແລະບໍລິສັດພາຍໃນປະເທດກໍາລັງປະເຊີນກັບຄວາມກົດດັນດ້ານການແຂ່ງຂັນ

Harmona ຂອງຍີ່ປຸ່ນມີຄຸນນະພາບສູງໃນພາກສະຫນາມຂອງເຄື່ອງຫຼຸດຜ່ອນຄວາມກົມກຽວແລະໄດ້ດໍາເນີນການກວດສອບຫຼາຍຮອບກັບ Tesla. ໃນປີ 2023, ບໍລິສັດໄດ້ສໍາເລັດການຂະຫຍາຍການຜະລິດຂອງຕົນ (ຈາກ 1.3 ລ້ານ + ກ່ອນຫນ້ານີ້ເປັນ 1.3 ລ້ານ), ແລະກໍາລັງການຜະລິດເກີນສາມາດຕອບສະຫນອງຄວາມຕ້ອງການຂອງ Tesla ຕົ້ນ. ການ​ຜະ​ລິດ​ຂະ​ຫນາດ​ໃຫຍ່​ຂອງ​ການ​ຫຼຸດ​ຜ່ອນ​ຄວາມ​ກົມ​ກຽວ​ສາ​ມາດ​ບັນ​ລຸ​ການ​ຜະ​ລິດ​ອັດ​ຕະ​ໂນ​ມັດ​, ແລະ​ອຸ​ປະ​ກອນ​ຕົ້ນ​ຕໍ​ແມ່ນ​ມາ​ຈາກ​ຍີ່​ປຸ່ນ​ຈາກ​ທັດ​ສະ​ນະ​ຂອງ​ຄ່າ​ໃຊ້​ຈ່າຍ​, ຢູ່​ຕ່າງ​ປະ​ເທດ​ບໍ່​ສູງ​ກ​່​ວາ​ພາຍ​ໃນ​ປະ​ເທດ​. ລາຄາຂາຍທີ່ສູງໃນປັດຈຸບັນສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນບັນຫາຂອງຍຸດທະສາດການກໍານົດລາຄາ. ບໍລິສັດຈໍານວນຫຼາຍຢູ່ຕ່າງປະເທດແລະພາຍໃນປະເທດກໍາລັງຂະຫຍາຍການຜະລິດເຄື່ອງຫຼຸດຜ່ອນຄວາມກົມກຽວໃນລະດັບຂະຫນາດໃຫຍ່ສໍາລັບ Tesla, ນີ້ບໍ່ແມ່ນຄວາມຕ້ອງການອັນຮີບດ່ວນແລະສາມາດທົດສອບແລະກໍານົດວ່າເປັນຜູ້ສະຫນອງ.