Το πλαίσιο Panshi της εποχής Ningde αμφισβήτησε με επιτυχία τη δοκιμή πρόσκρουσης της κεντρικής κολόνας των 120 km/h, θέτοντας προηγούμενο στη βιομηχανία

Στη δοκιμή σύγκρουσης της κεντρικής κολόνας στα 120 km/h, η πίεση σύγκρουσης ανά μονάδα επιφάνειας του πλαισίου CATL αυξήθηκε σε 21 φορές μεγαλύτερη από την κατάσταση μετωπικής σύγκρουσης πλήρους πλάτους 56 km/h στην αξιολόγηση C-NCAP. Η επιτυχία αυτής της ακραίας πρόκλησης είναι η πρώτη του είδους της στον κλάδο και καταδεικνύει τις υψηλές επιδόσεις ασφαλείας του πλαισίου Panshi.