Podwozie Panshi z epoki Ningde pomyślnie przeszło test uderzenia w środkowy słupek przy prędkości 120 km/h, ustanawiając precedens w branży

W teście zderzenia słupka środkowego przy prędkości 120 km/h ciśnienie zderzenia na jednostkę powierzchni podwozia CATL wzrosło 21 razy w porównaniu z warunkami zderzenia czołowego na pełnej szerokości przy prędkości 56 km/h w ocenie C-NCAP. Sukces tego ekstremalnego wyzwania jest pierwszym tego rodzaju w branży i pokazuje wysoki poziom bezpieczeństwa podwozia Panshi.