W podwoziu Panshi firmy CATL zastosowano zaawansowane materiały, aby zapewnić bezpieczeństwo w ekstremalnych sytuacjach

W obudowie Panshi firmy CATL zastosowano takie materiały, jak stal formowana na gorąco do zastosowań w łodziach podwodnych o wytrzymałości 2000 MPa i stop aluminium do zastosowań lotniczych o wytrzymałości 600 MPa. W połączeniu z wyjątkowo bezpieczną konstrukcją rdzenia akumulatora i wytrzymałą, pochłaniającą energię folią izolacyjną, może ona odciąć wysokie napięcie z dokładnością do 0,01. sekund i 0,2 sekundy w momencie zderzenia. Całkowicie uwolnij resztkowe wysokie ciśnienie. Te zaawansowane materiały i konstrukcje zapewniają bezpieczeństwo pojazdu w ekstremalnych sytuacjach.