Șasiul Panshi de la CATL adoptă un design inovator pentru a obține o absorbție de înaltă eficiență a energiei de coliziune.

Șasiul Panshi de la CATL adoptă tehnologia Cell to Chassis, care integrează celulele bateriei direct în șasiu și împărtășește structura cu șasiul. Acest design permite șasiului Panshi să absoarbă 85% din energia de coliziune a întregului vehicul, în comparație cu șasiul obișnuit, care poate absorbi doar aproximativ 60% din energia de coliziune, îmbunătățind considerabil siguranța.