CATL ၏ Panshi ကိုယ်ထည်သည် တိုက်မိမှုစွမ်းအင်ကို ထိရောက်စွာ စုပ်ယူမှုမြင့်မားစေရန် ဆန်းသစ်တီထွင်ထားသော ဒီဇိုင်းကို အသုံးပြုထားသည်။

CATL ၏ Panshi ကိုယ်ထည်သည် Cell to Chassis နည်းပညာကို လက်ခံကျင့်သုံးပြီး ဘက်ထရီဆဲလ်များကို ကိုယ်ထည်ထဲသို့ တိုက်ရိုက်ပေါင်းစပ်ကာ ကိုယ်ထည်နှင့် တည်ဆောက်ပုံကို မျှဝေပါသည်။ ဤဒီဇိုင်းကြောင့် Panshi ကိုယ်ထည်သည် ယာဉ်တစ်ခုလုံး၏ တိုက်မိမှုစွမ်းအင် 85% ကို စုပ်ယူနိုင်စေပြီး ယာဉ်တိုက်မှုစွမ်းအင် 60% ခန့်သာ စုပ်ယူနိုင်သည့် သာမန်ကိုယ်ထည်နှင့် နှိုင်းယှဉ်ပါက ဘေးကင်းမှုကို များစွာတိုးတက်စေပါသည်။