chassis Panshi ຂອງ CATL ຮັບຮອງເອົາການອອກແບບນະວັດຕະກໍາເພື່ອບັນລຸການດູດຊຶມປະສິດທິພາບສູງຂອງພະລັງງານການປະທະກັນ.

chassis Panshi ຂອງ CATL ຮັບຮອງເອົາເທກໂນໂລຍີ Cell to Chassis, ເຊິ່ງລວມເອົາຈຸລັງຫມໍ້ໄຟໂດຍກົງເຂົ້າໄປໃນ chassis ແລະແບ່ງປັນໂຄງສ້າງກັບ chassis. ການອອກແບບນີ້ຊ່ວຍໃຫ້ຕົວເຄື່ອງ Panshi ສາມາດດູດຊຶມ 85% ຂອງພະລັງງານການປະທະກັນຂອງລົດທັງຫມົດ, ເມື່ອທຽບກັບ chassis ທໍາມະດາທີ່ສາມາດດູດຊຶມໄດ້ພຽງແຕ່ປະມານ 60% ຂອງພະລັງງານ collision, ປັບປຸງຄວາມປອດໄພຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ.