Sasis Panshi CATL mengadopsi desain inovatif untuk mencapai penyerapan energi tabrakan dengan efisiensi tinggi.

Sasis Panshi CATL mengadopsi teknologi Cell to Chassis, yang mengintegrasikan sel baterai langsung ke dalam sasis dan berbagi struktur dengan sasis. Desain ini memungkinkan sasis Panshi menyerap 85% energi tabrakan seluruh kendaraan, dibandingkan dengan sasis biasa yang hanya mampu menyerap sekitar 60% energi tabrakan, sehingga sangat meningkatkan keselamatan.