شاسی پانشی CATL از یک طراحی نوآورانه برای دستیابی به جذب با راندمان بالا انرژی برخورد استفاده می کند.

شاسی پانشی CATL از فناوری Cell to Chassis استفاده می کند که سلول های باتری را مستقیماً در شاسی ادغام می کند و ساختار را با شاسی به اشتراک می گذارد. این طراحی به شاسی Panshi اجازه می دهد تا 85٪ از انرژی برخورد کل وسیله نقلیه را جذب کند، در مقایسه با شاسی معمولی که فقط می تواند حدود 60٪ از انرژی برخورد را جذب کند و ایمنی را تا حد زیادی بهبود می بخشد.