שלדת Panshi של CATL מאמצת עיצוב חדשני להשגת ספיגה יעילה של אנרגיית התנגשות.
2024-12-25 10:22
0
שלדת Panshi של CATL מאמצת את טכנולוגיית Cell to Chassis, המשלבת את תאי הסוללה ישירות לתוך השלדה וחולקת את המבנה עם השלדה. עיצוב זה מאפשר לשלדת פאנשי לספוג 85% מאנרגיית ההתנגשות של הרכב כולו, לעומת שלדה רגילה שיכולה לספוג רק כ-60% מאנרגיית ההתנגשות, מה שמשפר מאוד את הבטיחות.
