Avita julkaisee uuden CIIC-integroidun älykkään kotelon, mikä herättää alan kiistaa

Äskettäin Avita lanseerasi lehdistötilaisuudessa uusimman tuotteensa - CIIC-integroidun älykkään kotelon nimeltä "Panshi Chassis". Tämä alusta keskittyy älykkyyteen ja turvallisuuteen, ja se on sijoitettu tehokkaaksi ja turvalliseksi alustaksi. Kuitenkin Avita Motorsin toimitusjohtaja Chen Zhuon huomautukset lehdistötilaisuudessa aiheuttivat kiistaa. Hän sanoi, että Avita käyttää vain CATL:n akkuja eikä muiden merkkien akkuja. Tässä lausunnossa epäilemättä käsitellään monia akkumerkkejä, kuten BYD, China New Aviation, Guoxuan Hi-Tech, Honeycomb Power, Sunwanda, Yiwei Lithium Energy, Funeng Technology jne. nimettöminä brändeinä. Itse asiassa Avita käyttää vain CATL:n toimittamia akkuja, ja CATL on jopa erityisesti suunnitellut H-tyypin akkua Avita 12:lle. Tämä johtuu siitä, että Avitalla on syvä yhteistyösuhde CATL:n kanssa. Avita perustettiin heinäkuussa 2018, ja sillä on tällä hetkellä 3 515 työntekijää ja 22 osakkeenomistajaa. Suurin osakkeenomistaja on Changan Automobile, jonka omistusosuus on 40,994 prosenttia, kun taas suurin ulkopuolinen omistaja on CATL, jonka omistusosuus on 14,0957. Lisäksi Chen Zhuo paljasti myös, että Avita on maailman ensimmäinen CATL-alustalla varustettu malli, jonka odotetaan ilmestyvän ensi vuonna, mikä on erittäin jännittävää.