Eisíonn Avita fonnadh cliste comhtháite CIIC nua, rud a spreagann conspóid sa tionscal

Le déanaí, sheol Avita a táirge is déanaí ag preasagallamh - fonnadh cliste comhtháite CIIC ar a dtugtar "Panshi Chassis". Díríonn an fonnadh seo ar fhaisnéis agus ar shábháilteacht, agus tá sé suite mar bhonn éifeachtach sábháilte. Mar sin féin, bhí conspóid ag baint le ráitis POF Avita Motors Chen Zhuo ag an preasagallamh. Dúirt sé nach n-úsáidfidh Avita ach cadhnraí ó CATL agus ní úsáidfidh sé cadhnraí ó bhrandaí eile. Gan amhras déileálann an ráiteas seo le go leor brandaí ceallraí cumhachta lena n-áirítear BYD, China New Aviation, Guoxuan Hi-Tech, Honeycomb Power, Sunwanda, Yiwei Litium Energy, Funeng Technology, etc. mar bhrandaí gan ainm. Go deimhin, ní úsáideann Avita ach cadhnraí a sholáthraíonn CATL, agus fiú ceallraí cumhachta de chineál H atá saindeartha ag CATL don Avita 12. Tá sé seo amhlaidh toisc go bhfuil caidreamh comhoibríoch domhain ag Avita le CATL. Bunaíodh Avita i mí Iúil 2018 agus tá 3,515 fostaithe agus 22 scairshealbhóir aige faoi láthair ná Changan Automobile, le cóimheas scairsheilbh de 40.994%, agus is é CATL an scairshealbhóir seachtrach is mó, le cóimheas scairshealbhaíochta de 14.0957%. Ina theannta sin, léirigh Chen Zhuo freisin go ndéanfaidh Avita an chéad mhúnla ar domhan atá feistithe leis an chassis CATL, a bhfuiltear ag súil le scaoileadh an bhliain seo chugainn, rud atá an-spreagúil.