Η Avita κυκλοφορεί νέο ενσωματωμένο έξυπνο πλαίσιο CIIC, πυροδοτώντας διαμάχες στον κλάδο

Πρόσφατα, η Avita παρουσίασε το τελευταίο της προϊόν σε μια συνέντευξη Τύπου - ένα ενσωματωμένο έξυπνο πλαίσιο CIIC που ονομάζεται "Panshi Chassis". Αυτό το πλαίσιο εστιάζει στην ευφυΐα και την ασφάλεια και τοποθετείται ως μια αποτελεσματική και ασφαλής βάση. Ωστόσο, οι δηλώσεις του CEO της Avita Motors Chen Zhuo στη συνέντευξη Τύπου προκάλεσαν διαμάχη. Είπε ότι η Avita θα χρησιμοποιεί μόνο μπαταρίες από την CATL και δεν θα χρησιμοποιεί μπαταρίες από άλλες μάρκες. Αυτή η δήλωση αντιμετωπίζει αναμφίβολα πολλές μάρκες μπαταριών ισχύος, συμπεριλαμβανομένων των BYD, China New Aviation, Guoxuan Hi-Tech, Honeycomb Power, Sunwanda, Yiwei Lithium Energy, Funeng Technology κ.λπ. ως μάρκες χωρίς όνομα. Στην πραγματικότητα, η Avita χρησιμοποιεί μόνο μπαταρίες που παρέχονται από την CATL και η CATL έχει σχεδιάσει ειδικά μια μπαταρία τύπου H για το Avita 12. Αυτό συμβαίνει επειδή η Avita έχει μια βαθιά σχέση συνεργασίας με την CATL. Η Avita ιδρύθηκε τον Ιούλιο του 2018 και έχει σήμερα 3.515 υπαλλήλους και 22 μετόχους. Ο μεγαλύτερος μέτοχος είναι η Changan Automobile, με ποσοστό μετοχών 40,994%, ενώ ο μεγαλύτερος εξωτερικός μέτοχος είναι η CATL, με ποσοστό μετοχών 14,0957%. Επιπλέον, ο Chen Zhuo αποκάλυψε επίσης ότι η Avita θα κατασκευάσει το πρώτο μοντέλο στον κόσμο εξοπλισμένο με το πλαίσιο CATL, το οποίο αναμένεται να κυκλοφορήσει τον επόμενο χρόνο, κάτι που είναι πολύ συναρπαστικό.