Avita lansează un nou șasiu inteligent integrat CIIC, declanșând controverse în industrie

Recent, Avita și-a lansat cel mai recent produs la o conferință de presă - un șasiu inteligent integrat CIIC numit „Panshi Chassis”. Acest șasiu se concentrează pe inteligență și siguranță și este poziționat ca o bază eficientă și sigură. Cu toate acestea, remarcile CEO-ului Avita Motors, Chen Zhuo, la conferința de presă au stârnit controverse. El a spus că Avita va folosi doar baterii de la CATL și nu va folosi baterii de la alte mărci. Această declarație tratează, fără îndoială, multe mărci de baterii de putere, inclusiv BYD, China New Aviation, Guoxuan Hi-Tech, Honeycomb Power, Sunwanda, Yiwei Lithium Energy, Funeng Technology etc., ca mărci fără nume. De fapt, Avita folosește doar baterii furnizate de CATL, iar CATL chiar a conceput special o baterie de alimentare de tip H pentru Avita 12. Acest lucru se datorează faptului că Avita are o relație profundă de cooperare cu CATL. Avita a fost înființată în iulie 2018 și are în prezent 3.515 de angajați și 22 de acționari. Cel mai mare acționar este Changan Automobile, cu o rată de acționarie de 40,994%, în timp ce cel mai mare acționar extern este CATL, cu o rată de acționariat de 14,0957%. În plus, Chen Zhuo a mai dezvăluit că Avita va realiza primul model din lume echipat cu șasiu CATL, care se așteaptă să fie lansat anul viitor, ceea ce este foarte interesant.