Avita izlaiž jaunu CIIC integrēto viedo šasiju, izraisot nozares pretrunas

Nesen Avita preses konferencē prezentēja savu jaunāko produktu - CIIC integrēto viedo šasiju ar nosaukumu "Panshi Chassis". Šī šasija ir vērsta uz inteliģenci un drošību, un tā ir novietota kā efektīva un droša bāze. Tomēr Avita Motors izpilddirektora Čena Džuo izteikumi preses konferencē izraisīja domstarpības. Viņš teica, ka Avita izmantos tikai akumulatorus no CATL un neizmantos citu zīmolu akumulatorus. Šajā paziņojumā daudzi jaudas akumulatoru zīmoli, tostarp BYD, China New Aviation, Guoxuan Hi-Tech, Honeycomb Power, Sunwanda, Yiwei Lithium Energy, Funeng Technology utt., neapšaubāmi tiek uzskatīti par zīmoliem bez nosaukuma. Faktiski Avita izmanto tikai CATL nodrošinātos akumulatorus, un CATL pat īpaši izstrādāja H veida strāvas akumulatoru Avita 12. Tas ir tāpēc, ka Avitai ir dziļas sadarbības attiecības ar CATL. Uzņēmums Avita tika dibināts 2018. gada jūlijā, un šobrīd tajā strādā 3515 darbinieki un 22 akcionāri. Lielākais akcionārs ir Changan Automobile ar 40,994% kapitāla daļu, savukārt lielākais ārējais akcionārs ir CATL, kura akciju īpatsvars ir 14,0957%. Turklāt Chen Zhuo arī atklāja, ka Avita izgatavos pasaulē pirmo modeli, kas aprīkots ar CATL šasiju, kuru paredzēts izlaist nākamgad, kas ir ļoti aizraujoši.