Avita пуска ново интегрирано интелигентно шаси CIIC, предизвиквайки противоречия в индустрията

Наскоро Avita пусна най-новия си продукт на пресконференция - CIIC интегрирано интелигентно шаси, наречено "Panshi Chassis". Това шаси се фокусира върху интелигентността и безопасността и е позиционирано като ефективна и безопасна база. Забележките на изпълнителния директор на Avita Motors Chen Zhuo на пресконференцията обаче предизвикаха противоречия. Той каза, че Avita ще използва само батерии от CATL и няма да използва батерии от други марки. Това изявление несъмнено третира много марки батерии, включително BYD, China New Aviation, Guoxuan Hi-Tech, Honeycomb Power, Sunwanda, Yiwei Lithium Energy, Funeng Technology и т.н. като марки без имена. Всъщност Avita използва само батерии, предоставени от CATL, а CATL дори специално разработи H-тип захранваща батерия за Avita 12. Това е така, защото Avita има дълбоки отношения на сътрудничество с CATL. Avita е създадена през юли 2018 г. и в момента има 3515 служители и 22 акционери. Най-големият акционер е Changan Automobile с дялово участие от 40,994%, докато най-големият външен акционер е CATL с дялово участие от 14,0957%. В допълнение, Chen Zhuo разкри също, че Avita ще направи първия в света модел, оборудван с шасито CATL, което се очаква да бъде пуснато през следващата година, което е много вълнуващо.