Avita выпускае новае інтэграванае інтэлектуальнае шасі CIIC, што выклікала спрэчкі ў галіны

Нядаўна Avita прадставіла на прэс-канферэнцыі свой апошні прадукт - інтэграванае інтэлектуальнае шасі CIIC пад назвай "Panshi Chassis". Гэта шасі арыентавана на інтэлект і бяспеку і пазіцыянуецца як эфектыўная і бяспечная база. Аднак выказванні генеральнага дырэктара Avita Motors Чэнь Чжо на прэс-канферэнцыі выклікалі спрэчкі. Ён сказаў, што Avita будзе выкарыстоўваць толькі батарэі CATL і не будзе выкарыстоўваць батарэі іншых марак. Гэта заява, несумненна, разглядае многія брэнды акумулятарных батарэй, у тым ліку BYD, China New Aviation, Guoxuan Hi-Tech, Honeycomb Power, Sunwanda, Yiwei Lithium Energy, Funeng Technology і інш., як безназоўныя брэнды. Фактычна Avita выкарыстоўвае толькі акумулятары, прадастаўленыя CATL, і CATL нават спецыяльна распрацаваў акумулятар H-тыпу для Avita 12. Гэта таму, што Avita мае глыбокія адносіны супрацоўніцтва з CATL. Кампанія Avita была створана ў ліпені 2018 года і ў цяперашні час мае 3515 супрацоўнікаў і 22 акцыянера. Найбуйнейшым акцыянерам з'яўляецца Changan Automobile з доляй акцый 40,994%, у той час як найбуйнейшым знешнім акцыянерам з'яўляецца CATL з доляй акцый 14,0957%. Акрамя таго, Чэнь Чжо таксама паказаў, што Avita зробіць першую ў свеце мадэль, абсталяваную шасі CATL, якая павінна выйсці ў наступным годзе, што вельмі цікава.