Avita випускає нове інтегроване інтелектуальне шасі CIIC, що викликало суперечки в галузі

Нещодавно на прес-конференції Avita представила свій останній продукт – інтегроване інтелектуальне шасі CIIC під назвою «Panshi Chassis». Це шасі зосереджено на інтелекті та безпеці та позиціонується як ефективна та безпечна база. Проте слова генерального директора Avita Motors Чень Чжо на прес-конференції викликали суперечки. Він сказав, що Avita використовуватиме лише батареї CATL і не використовуватиме батареї інших марок. Ця заява, безсумнівно, розглядає багато брендів акумуляторних батарей, включаючи BYD, China New Aviation, Guoxuan Hi-Tech, Honeycomb Power, Sunwanda, Yiwei Lithium Energy, Funeng Technology тощо, як безіменні бренди. Насправді Avita використовує лише батареї, надані CATL, і CATL навіть спеціально розробила акумулятор H-типу для Avita 12. Це пов’язано з тим, що Avita має глибокі відносини співпраці з CATL. Компанія Avita була створена в липні 2018 року і наразі має 3515 співробітників і 22 акціонери. Найбільшим акціонером є Changan Automobile з часткою акцій 40,994%, а найбільшим зовнішнім акціонером є CATL з часткою власності 14,0957%. Крім того, Чень Жуо також розповів, що Avita стане першою в світі моделлю, оснащеною шасі CATL, яка, як очікується, буде випущена наступного року, що дуже цікаво.