Avita izdaje novu CIIC integriranu inteligentnu šasiju, što je izazvalo kontroverzu u industriji

Nedavno je Avita na konferenciji za novinare lansirala svoj najnoviji proizvod - CIIC integriranu inteligentnu šasiju pod nazivom "Panshi Chassis". Ova se šasija usredotočuje na inteligenciju i sigurnost te je pozicionirana kao učinkovita i sigurna baza. Međutim, izjave izvršnog direktora Avita Motorsa Chen Zhuoa na tiskovnoj konferenciji izazvale su kontroverze. Rekao je da će Avita koristiti samo baterije CATL-a i da neće koristiti baterije drugih marki. Ova izjava nedvojbeno tretira mnoge brendove baterija uključujući BYD, China New Aviation, Guoxuan Hi-Tech, Honeycomb Power, Sunwanda, Yiwei Lithium Energy, Funeng Technology itd. kao brendove bez imena. Zapravo, Avita koristi samo baterije koje osigurava CATL, a CATL je čak posebno dizajnirao bateriju tipa H za Avitu 12. To je zato što Avita ima duboku suradnju s CATL-om. Avita je osnovana u srpnju 2018. i trenutno ima 3.515 zaposlenika i 22 dioničara. Najveći dioničar je Changan Automobile, s udjelom od 40,994%, dok je najveći vanjski dioničar CATL, s udjelom od 14,0957%. Osim toga, Chen Zhuo je također otkrio da će Avita biti prvi model na svijetu opremljen CATL šasijom, čije se izlazak očekuje sljedeće godine, što je vrlo uzbudljivo.