Avita เปิดตัวแชสซีอัจฉริยะแบบบูรณาการ CIIC ใหม่ ซึ่งก่อให้เกิดความขัดแย้งในอุตสาหกรรม

เมื่อเร็วๆ นี้ Avita ได้เปิดตัวผลิตภัณฑ์ใหม่ล่าสุดในงานแถลงข่าว ซึ่งเป็นแชสซีอัจฉริยะที่ผสานรวม CIIC ที่เรียกว่า "Panshi Chassis" แชสซีนี้มุ่งเน้นไปที่ความฉลาดและความปลอดภัย และอยู่ในตำแหน่งที่เป็นฐานที่มีประสิทธิภาพและปลอดภัย อย่างไรก็ตาม คำพูดของ Chen Zhuo ซีอีโอของ Avita Motors ในงานแถลงข่าวทำให้เกิดความขัดแย้ง เขากล่าวว่า Avita จะใช้แบตเตอรี่จาก CATL เท่านั้น และจะไม่ใช้แบตเตอรี่จากยี่ห้ออื่น คำกล่าวนี้ถือว่าแบรนด์แบตเตอรี่พลังงานจำนวนมากรวมถึง BYD, China New Aviation, Guoxuan Hi-Tech, Honeycomb Power, Sunwanda, Yiwei Lithium Energy, Funeng Technology และอื่นๆ เป็นแบรนด์ที่ไม่มีชื่ออย่างไม่ต้องสงสัย ในความเป็นจริง Avita ใช้เฉพาะแบตเตอรี่ที่ CATL ให้มาเท่านั้น และ CATL ยังได้รับการออกแบบมาเป็นพิเศษสำหรับแบตเตอรี่พลังงานประเภท H สำหรับ Avita 12 เนื่องจาก Avita มีความสัมพันธ์เชิงลึกกับ CATL Avita ก่อตั้งขึ้นในเดือนกรกฎาคม 2561 และปัจจุบันมีพนักงาน 3,515 คน และผู้ถือหุ้น 22 ราย ผู้ถือหุ้นรายใหญ่ที่สุดคือ Changan Automobile โดยมีสัดส่วนการถือหุ้น 40.994% ในขณะที่ผู้ถือหุ้นภายนอกรายใหญ่ที่สุดคือ CATL โดยมีอัตราส่วนการถือหุ้น 14.0957% นอกจากนี้ Chen Zhuo ยังเปิดเผยว่า Avita จะสร้างรถยนต์รุ่นแรกของโลกที่ติดตั้งแชสซี CATL ซึ่งคาดว่าจะเปิดตัวในปีหน้าซึ่งน่าตื่นเต้นมาก