أطلقت شركة Avita هيكلًا ذكيًا مدمجًا جديدًا من نوع CIIC، مما أثار جدلاً في الصناعة

أطلقت Avita مؤخرًا أحدث منتجاتها في مؤتمر صحفي - وهو هيكل ذكي متكامل من CIIC يسمى "Panshi Chassis". يركز هذا الهيكل على الذكاء والسلامة، ويتم وضعه كقاعدة فعالة وآمنة. ومع ذلك، أثارت تصريحات الرئيس التنفيذي لشركة Avita Motors Chen Zhuo في المؤتمر الصحفي جدلاً. وقال إن شركة Avita ستستخدم فقط البطاريات من شركة CATL ولن تستخدم البطاريات من ماركات أخرى. لا شك أن هذا البيان يعامل العديد من العلامات التجارية لبطاريات الطاقة بما في ذلك BYD، وChina New Aviation، وGuoxuan Hi-Tech، وHoneycomb Power، وSunwanda، وYiwei Lithium Energy، وFuneng Technology، وما إلى ذلك كعلامات تجارية بدون اسم. في الواقع، لا تستخدم Avita سوى البطاريات التي توفرها شركة CATL، حتى أن شركة CATL صممت خصيصًا بطارية طاقة من النوع H لجهاز Avita 12. وذلك لأن Avita تتمتع بعلاقة تعاونية عميقة مع CATL. تأسست Avita في يوليو 2018 ويعمل بها حاليًا 3,515 موظفًا و22 مساهمًا. أكبر مساهم هو Changan Automobile، بنسبة مساهمة تبلغ 40.994%، في حين أن أكبر مساهم خارجي هو CATL، بنسبة مساهمة تبلغ 14.0957%. بالإضافة إلى ذلك، كشف Chen Zhuo أيضًا أن Avita ستصنع أول طراز في العالم مزود بهيكل CATL، والذي من المتوقع أن يتم إصداره العام المقبل، وهو أمر مثير للغاية.