Avita sənaye mübahisələrinə səbəb olan yeni CIIC inteqrasiya olunmuş ağıllı şassilərini buraxır

Bu yaxınlarda Avita mətbuat konfransında özünün ən son məhsulunu təqdim etdi - "Panshi Chassis" adlı CIIC inteqrasiya olunmuş intellektual şassi. Bu şassi kəşfiyyat və təhlükəsizliyə diqqət yetirir və səmərəli və təhlükəsiz baza kimi yerləşdirilib. Ancaq Avita Motors-un baş direktoru Çen Çjuonun mətbuat konfransında söylədiyi fikirlər mübahisələrə səbəb oldu. O, Avita-nın yalnız CATL-dən olan akkumulyatorlardan istifadə edəcəyini və başqa markaların batareyalarından istifadə etməyəcəyini bildirib. Bu bəyanat, şübhəsiz ki, BYD, China New Aviation, Guoxuan Hi-Tech, Honeycomb Power, Sunwanda, Yiwei Lithium Energy, Funeng Technology və s., o cümlədən bir çox güc batareyası markalarını adsız brendlər kimi qəbul edir. Əslində, Avita yalnız CATL tərəfindən təmin edilən batareyalardan istifadə edir və CATL hətta Avita 12 üçün xüsusi olaraq H tipli enerji akkumulyatoru dizayn etmişdir. Bunun səbəbi Avita-nın CATL ilə dərin əməkdaşlıq əlaqələri olmasıdır. Avita 2018-ci ilin iyul ayında yaradılıb və hazırda 3515 işçisi və 22 səhmdarı var. Ən böyük səhmdarı 40,994% səhm payı ilə Changan Automobile, ən böyük xarici səhmdar isə 14,0957% səhm payı ilə. Bundan əlavə, Chen Zhuo Avita-nın gələn il buraxılması gözlənilən CATL şassisi ilə təchiz edilmiş dünyanın ilk modelini hazırlayacağını da açıqladı ki, bu da çox həyəcan vericidir.