Poté, co se Lexus vyrobí v Číně, může továrnu v Šanghaji využít jako exportní základnu pro dodávky elektrických vozidel do světa.

Vzhledem k tomu, že Tesla považovala továrnu v Šanghaji za svůj hlavní globální dodavatelský bod a Čína se v roce 2024 stala největším světovým vývozcem automobilů, nevylučuje, že jakmile se Lexus začne vyrábět na domácím trhu, nevylučuje použití továrny v Šanghaji jako exportní základny pro dodávky svých produktů. do světa.