„Zhiji Auto“ kontrpuolė „Xiaomi Auto“, nes neteisingai suprato „Xiaomi SU7“ konfigūraciją

„Zhiji Auto“ L6 pristatymo konferencijoje „Zhiji Auto“ klaidingai interpretavo „Xiaomi SU7“ elektrinės pavaros konfigūraciją, teigdama, kad „Xiaomi SU7 Max“ naudoja priekinį IGBT ir galinį SiC. Klaida sukėlė stiprų „Xiaomi Auto“ reakciją, reikalaudama oficialaus viešo „Zhiji Auto“ atsiprašymo. Nors „Zhiji“ generalinis direktorius Liu Tao paskelbė atsiprašymo pareiškimą, „Xiaomi Motors“ jo nepriėmė ir išleido oficialų atsiprašymo laišką.