ການເຊື່ອມຕໍ່ຜູ້ສະຫນອງການຂັບຂີ່ອັດສະລິຍະ BYD ແມ່ນສັບສົນ

ນັບຕັ້ງແຕ່ສະຖາບັນການວາງແຜນພາຍໃນຂອງ BYD ແລະພະແນກທີຫ້າແມ່ນທັງສອງເຮັດວຽກກ່ຽວກັບການຂັບຂີ່ແບບອັດຕະໂນມັດ, ຂະບວນການຈອດລົດຂອງຜູ້ສະຫນອງແມ່ນສັບສົນຫຼາຍ. ສະຖານະການນີ້ອາດຈະສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ການຄົ້ນຄວ້າແລະການພັດທະນາແລະການປະຕິບັດເຕັກໂນໂລຢີການຂັບຂີ່ອັດຕະໂນມັດ BYD ຕ້ອງການເພີ່ມປະສິດທິພາບການຄຸ້ມຄອງພາຍໃນເພື່ອປັບປຸງປະສິດທິພາບການເຮັດວຽກ.