Tesla utiliza un método de fundición de tres etapas

Tesla ahora utiliza un método de fundición de tres secciones, donde las secciones delantera y trasera están hechas de piezas fundidas de gigabits, y la sección central está hecha de aluminio y marcos de acero para almacenar las baterías. Este es básicamente el mismo enfoque utilizado por el Model Y y el Cybertruck.