A Tesla háromlépcsős öntési módszert alkalmaz

A Tesla ma már háromrészes öntési módszert alkalmaz, ahol az első és a hátsó rész gigabites öntvényekből van öntve, a középső rész pedig alumínium és acél keretekből készül az akkumulátorok tárolására. Ez alapvetően ugyanaz a megközelítés, mint a Model Y és a Cybertruck.