Tesla naudoja trijų pakopų liejimo metodą

Dabar „Tesla“ naudoja trijų sekcijų liejimo metodą, kai priekinė ir galinė dalys liejamos iš gigabito liejinių, o vidurinė dalis – iš aliuminio ir plieno rėmų, skirtų akumuliatoriams laikyti. Iš esmės tai yra tas pats metodas, kurį naudoja „Model Y“ ir „Cybertruck“.