Tesla ໃຊ້ວິທີການຫລໍ່ສາມຂັ້ນຕອນ

ໃນປັດຈຸບັນ Tesla ໃຊ້ວິທີການຫລໍ່ສາມພາກ, ເຊິ່ງພາກສ່ວນດ້ານຫນ້າແລະດ້ານຫລັງແມ່ນຫລໍ່ຈາກການຫລໍ່ gigabit, ແລະພາກກາງແມ່ນເຮັດດ້ວຍອາລູມິນຽມແລະກອບເຫຼັກເພື່ອເກັບຮັກສາຫມໍ້ໄຟ. ໂດຍພື້ນຖານແລ້ວນີ້ແມ່ນວິທີການດຽວກັນທີ່ໃຊ້ໂດຍ Model Y ແລະ Cybertruck.