Tesla menggunakan metode pengecoran tiga tahap

Tesla kini menggunakan metode pengecoran tiga bagian, dimana bagian depan dan belakang dibuat dari coran gigabit, dan bagian tengah terbuat dari rangka aluminium dan baja untuk menyimpan baterai. Ini pada dasarnya adalah pendekatan yang sama yang digunakan oleh Model Y dan Cybertruck.