Ledo L60 전면 MacPherson 서스펜션이 논란을 일으키고 Li Bin이 대응합니다.

Lodo L60의 전면 MacPherson 서스펜션 디자인과 관련하여 NIO 창립자 Li Bin은 기술 자체가 경험을 제공해야 하며 절대적인 옳고 그름은 없다고 말했습니다. Lodo L60의 더블 볼 조인트 MacPherson 서스펜션은 BMW X3의 서스펜션과 유사하며 최소 회전 직경은 10.8m에 불과해 동급 최고 수준입니다.