Ledo L60 အရှေ့ဘက် MacPherson ဆိုင်းထိန်းစနစ်သည် အငြင်းပွားမှုများ ဖြစ်စေပြီး Li Bin က တုံ့ပြန်ခဲ့သည်။

Lodo L60 ၏ ရှေ့ဘက် MacPherson ဆိုင်းထိန်းစနစ် ဒီဇိုင်းနှင့် ပတ်သက်၍ NIO တည်ထောင်သူ Li Bin က နည်းပညာသည် အတွေ့အကြုံကို ဖြည့်ဆည်းပေးသင့်ပြီး လုံးဝ အမှားအယွင်း မရှိဟု ဆိုသည်။ Lodo L60 ၏နှစ်ထပ်ဘောလုံးအဆစ် MacPherson ဆိုင်းထိန်းသည် BMW X3 နှင့်ဆင်တူပြီး အနိမ့်ဆုံးလှည့်ပတ်မှုမှာ 10.8 မီတာသာရှိသည်။