Konkurence na trhu a struktura odvětví

Automobilky a technologické společnosti jsou celosvětově stále agresivnější na poli chytrého řízení a chytrých kokpitů. Domácí tradiční nezávislé značky jako BYD, Geely a Great Wall již obsadily významný podíl na trhu neustálým uváděním modelů chytrého řízení L2 a L3. Tyto společnosti pokračují v podpoře hromadné výroby systémů autonomního řízení prostřednictvím akumulace a integrace technologií. Rozvíjející se automobilky jako NIO, Xpeng a Ideal si postupně vybudovaly image technologického lídra na trhu zaváděním pokročilejších funkcí autonomního řízení, jako je L2.9 urban NOA (Navigation Navigation Autonomous Driving).