A piaci verseny és az iparág szerkezete

Világszerte az autógyártók és a technológiai cégek egyre agresszívebbek az intelligens vezetés és az intelligens pilótafülke területén. A hazai hagyományos független márkák, mint a BYD, a Geely és a Great Wall máris jelentős piaci részesedést foglaltak el az L2 és L3 intelligens vezetési modellek folyamatos piacra dobásával. Ezek a vállalatok technológiai felhalmozással és integrációval továbbra is támogatják az autonóm vezetési rendszerek tömeggyártását. Az olyan feltörekvő autógyártó cégek, mint a NIO, az Xpeng és az Ideal a fejlettebb autonóm vezetési funkciók, például az L2.9 városi NOA (Navigation Navigation Autonomous Driving) bevezetésével fokozatosan megalapozták technológiai vezetői képüket a piacon.